Teretna desantna plovila

Ojačana paluba za komercijalni teret
Referentni model od 12,9 m ima nominalnu raspoređenu nosivost od 10-15 tona. Za bagere, viljuškare, kipere i druge strojeve na kotačima, obloge palube i uzdužna ukrućenja mogu se ojačati oko specificiranih osovinskih opterećenja, traga kotača i dodirnih pritisaka kotača.
Aranžmani za kontejnere i generalni teret
Otvorena paluba može primiti rasuti materijal, paletiziranu robu, upakovane zalihe, kontejnere i mješoviti teret. Konfiguracije kontejnera mogu uključivati ​​temelje i spojeve sa twist-lock za kontejnere opće namjene od 10 ft ili 20 ft, sa sigurnosnim aranžmanima integriranim u strukturu palube.
Opciona oprema na palubi uključuje prstenove za pričvršćivanje, stubove, vodilice, zidove za zaustavljanje tereta, uklonjive zaštitne ograde i tačke za montažu opreme. Površinske završne obrade uključuju aluminijsku ploču, poliuretanske premaze protiv klizanja i rešetke protiv klizanja.

Hidraulična pramčana rampa
Integrirana pramčana rampa omogućava prijenos vozila i tereta između radne palube i odgovarajućih obalnih površina za pristajanje. Hidraulično aktiviranje je standardni raspored, dok je mehanički sistem vitla dostupan za projekte koji zahtijevaju jednostavnije podešavanje za rukovanje i održavanje.
Dimenzije rampe i strukturalni kapacitet razvijaju se oko veličine vozila, opterećenja kotača, nadmorske visine obale i potrebnog nagiba opterećenja. Opcije nosivosti rampe od 5 t, 10 t, 15 t i 20 t mogu se procijeniti za različite primjene u rukovanju teretom.
Glavni nosači, zakretne osovine, hidraulički cilindri i potporne konstrukcije trupa dizajnirani su za odabranu ocjenu opterećenja.

Površina rampe i sigurnosne karakteristike
Dostupne opcije uključuju kontrolnu ploču protiv klizanja, uklonjivu rešetku protiv klizanja, ojačane ivice za habanje, bočne štitnike, zaptivne trake i mehaničke sigurnosne brave. Ove karakteristike podržavaju ponovljene operacije utovara i pomažu u zaštiti rampe tokom komercijalnih usluga.
Za plovila opremljena palubnim dizalicama ili drugom opremom za dizanje, Jinda može uskladiti raspored rampe s okolnim ojačanjem palube i potpornom strukturom trupa.

Dizajn trupa za operacije slijetanja
Referentni dizajn koristi trup ravnog dna s pramcem finog ulaza za podršku operacijama u plitkoj vodi i pristup odgovarajućim mjestima za slijetanje. Ova konfiguracija je namijenjena za rute gdje je konvencionalna infrastruktura pristaništa ograničena ili nedostupna.
Inženjering lokacije za sletanje
Jinda može krojiti geometriju trupa i lokalno pojačanje predviđenog okruženja za slijetanje, uključujući pješčane, blatnjave ili kamenite obale. Inženjerski pregledi pokrivaju minimalnu dubinu vode, raspon plime, gradijent plaže, sastav morskog dna, struju, uvjete valova i tranzitnu udaljenost.

Ostrvska logistika i obalna opskrba
Namirnice za transport, građevinski materijal, upakovana roba i osnovne potrepštine do ostrva i udaljenih objekata na obali. Aranžman pramčane rampe podržava prijenos tereta na odgovarajućim točkama slijetanja bez oslanjanja isključivo na stalnu infrastrukturu pristaništa.
Pomorska izgradnja i infrastruktura
Prenesite agregate, prefabrikovane komponente, alate i odobrenu opremu na točkovima između obalnih baza i morskih radilišta. Ojačane površine palube i rampe za vozila podržavaju transport strojeva i ponovljene operacije utovara.
Podrška akvakulturi i ribarstvu
Premjestiti hranu, mreže, ribolovnu opremu i operativne zalihe između kopnenih baza i objekata za akvakulturu. Raspored palube i aranžmani za osiguranje tereta mogu se konfigurirati za opremu koja se koristi u svakodnevnim operacijama.
Lučka logistika i transfer opreme
Podržite kretanje tereta na kratkim udaljenostima, snabdijevanje radilišta i transport opreme u odgovarajućim zaštićenim vodama. Rasporedi plovila mogu se prilagoditi metodama rukovanja teretom i ograničenjima pristupa na pojedinačnim operativnim lokacijama.
Remote-Site Resupply
Dostava osnovnih materijala i opreme na lokacije sa ograničenom transportnom infrastrukturom. Aranžmani tereta, zahtjevi za stabilnost, vremenska ograničenja i razmatranja operativnog područja uključeni su u dizajn projekta.

Aluminijski trup brodskog razreda
Referentno plovilo koristi 5083-H116 aluminij-magnezijsku leguru, materijal za brodove koji se široko koristi u konstrukciji aluminijskih posuda. Oplata trupa, okvir i potporne konstrukcije dizajnirani su prema predviđenoj nosivosti, uvjetima rada i servisnim zahtjevima.
Ojačanje palube i pramčane rampe
Za teške teretne operacije, Jinda može ojačati zone utovara vozila, osovine rampe, temelje opreme na palubi i druga područja koncentrisanog opterećenja. Oplata palube, ukrućenja, pregrade i lokalni oslonci su usklađeni tako da odgovaraju odobrenom rasporedu utovara.
Ovaj integrirani strukturalni pristup pomaže u usklađivanju trupa, palube i rampe s predviđenim zahtjevima plovila za rukovanje teretom.
Tehnički crteži i inženjerska dokumentacija
Dogovoreni tehnički paket može uključivati ​​nacrte generalnog uređenja, nacrte konstrukcije trupa, strukturne detalje, dokumentaciju o materijalu, informacije o stabilnosti, postupke zavarivanja i evidenciju specificiranih ispitivanja bez razaranja (NDT).

Dimenzije i izgled trupa
Model od 12,9 m služi kao referentna platforma za prilagođeni razvoj. Mogu se razviti alternativne dužine, uključujući kompaktna plovila od 8-12 m i veće konfiguracije od 15 m, 18 m ili 20 m.
Raspored utovara i tereta na palubi

Jinda nudi nekoliko opcija konfiguracije palube:
Generalni teret:Otvorena radna paluba sa odgovarajućim ojačanjem i tačkama za vezivanje paletizirane robe, materijala u vrećama i upakovanog materijala.
Teška mehanizacija:Ojačana oplata i ukrućenja dizajnirani oko osovinskog opterećenja vozila, traga kotača i pritiska kontakta točka.
Kontejnerski transport:Temelji palube i pričvrsni elementi za odabrane kontejnere od 10 stopa ili 20 stopa.
Namjenske radne zone:Rezervirane površine za skladištenje tereta, montažu opreme, temelje kranova i staze za posadu.
Oprema na palubi, površinske završne obrade i pregrade koje se mogu ukloniti mogu se ugraditi u opći raspored.

Konfiguracija pramčane rampe
Dužina i širina rampe se razvijaju oko dimenzija vozila, nadmorske visine obale i potrebnog nagiba utovara. Dostupni ciljevi nosivosti uključuju 5 t, 10 t, 15 t i 20 t, s konačnim sigurnim radnim opterećenjem utvrđenim kroz konstrukcijski dizajn.
Standardni hidraulički raspored koristi dvostruke cilindre. Dostupna je opcija mehaničkog vitla, zajedno sa opcionim sigurnosnim bravama, površinama protiv klizanja, habajućim trakama, bočnim štitnicima i karakteristikama zaptivanja.

Izbor pogona i motora
Konvencionalni propelerski pogon je praktična opcija za operacije s dovoljnom dubinom vode. Zaštita propelera ili zaštitna mlaznica može se razmotriti za brodove za sletanje izložene rizicima od uzemljenja.
U ponudi su domaći i uvozni dizel motori. Spremnici za gorivo, upravljanje, gas, nadzor motora i sistemi hlađenja se mogu konfigurisati.

Kormilarnica i raspored posade
Pozicije kormilarnice mogu se rasporediti naprijed, u sredini ili na krmi. Kormilarnica u krmi može sačuvati više neprekinutog prostora na teretnoj palubi, dok je cjelokupni raspored dizajniran oko vidljivosti, radnog pristupa i rukovanja teretom.
Referentni aranžman može primiti do tri člana posade. Alternativni rasporedi za četiri ili šest osoba mogu se razviti uz odgovarajuće promjene u prostoru za sjedenje, ostavu i smještaj.
Dostupne karakteristike uključuju zatvorene ili otvorene kormilarnice, nadstrešnice za sunce, brisače vjetrobrana, klima uređaj, grijanje i prilagođene kontrolne konzole. Odredbe za montažu mogu biti uključene za GPS, AIS, radar i VHF radio.

Električni sistemi i opciona oprema
Ugrađeni električni paket može uključivati ​​navigacijska svjetla, radna svjetla, GPS, VHF radio, eho sondu, AIS, radar i CCTV. Dodatne opcije uključuju električna ili ručna vitla, poboljšane kaljužne pumpe, automatske kaljužne alarme i opremu za zaštitu od požara.
Hidraulične palubne dizalice nominalne nosivosti 3 t, 5 t ili 8 t mogu se ocijeniti za odgovarajuće projekte. Temelji krana, radijus dizanja, radna visina i noseća konstrukcija uključeni su u inženjerski pregled.

Certifikacija i planiranje istraživanja
Jinda može koordinirati tehničku dokumentaciju i zahtjeve inspekcije za odabrani put certifikacije. Primjenjivi zahtjevi mogu uključivati ​​ocjenjivanje usklađenosti vezano za CE, CCS, BV ili ABS klasifikaciju i relevantne domaće zahtjeve ispitivanja.

Proizvodnja aluminijumskih posuda
Longkou Jinda Shipbuilding specijalizirana je za dizajn i proizvodnju aluminijskih plovila za komercijalne i specijalizirane pomorske primjene. Proizvodne mogućnosti pokrivaju izradu trupa, montažu konstrukcije, konstrukciju pramčane rampe, ojačanje palube i instalaciju opreme za standardna i prilagođena plovila.

Inženjering i specifikacija:Definirati glavne dimenzije, raspored tereta, strukturno ojačanje, dizajn rampe, pogon i zahtjeve za sertifikaciju.
Odobrenje za crtanje:Pregledajte opći raspored i tehničku specifikaciju prije objavljivanja detaljnih proizvodnih crteža.
Izrada i opremanje:Izvršite montažu trupa, uokvirivanje, zavarivanje, izradu rampe, montažu opreme i puštanje u rad u skladu sa odobrenim obimom.
Pregled i primopredaja:Izvršite dogovorene inspekcije i funkcionalne provjere, zatim pripremite plovilo i dokumentaciju za primopredaju.
Raspored proizvodnje, način isporuke i obim isporuke potvrđuju se tokom pregleda ugovora. Izgradnja jednog plovila i narudžbe za flotu dostupne su za komercijalne projekte.

Inspekcija proizvodnje
Kontrola kvaliteta je ugrađena u plan inspekcije projekta. Aktivnosti mogu obuhvatiti dokumentaciju materijala, provjeru dimenzija, inspekciju zavarivanja, montažu konstrukcije, ugradnju opreme i funkcionalna ispitivanja.
Ispitivanje bez razaranja može se uključiti tamo gdje je to određeno tehničkim zahtjevima ili opsegom istraživanja.

Upravljanje kvalitetom i tehnički zapisi
Jinda održava ISO 9001 sistem upravljanja kvalitetom. Projektna dokumentacija može uključivati ​​certifikate materijala, zapise o zavarivanju, izvještaje o inspekciji, priručnike za opremu, nacrte generalnog uređenja i primjenjive dokumente o premjeru ili usklađenosti koji su navedeni u ugovoru.